跟随特斯拉降价 ，小鹏汽车最高下调3.6万元******
在特斯拉、问界之后，又一家新能源车企加入降价阵营。
1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元 ；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市的G9车型价格保持不变 。
此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时，均增加了对于老车主 的补贴方案。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5、P7的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养。
特斯拉 的大幅降价再次搅动了新能源车市 。2023年1月1日开始 ，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格，部分产品给出了国产以来 的最低价格 。受到价格下调 的影响，近两周以来 ，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。
同时在价格大幅下调之后 ，特斯拉和小鹏、问界 、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大 ，蚕食了部分竞品的市场份额 。
湘财证券发布 的一份研报显示 ，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为 ，2022年第一季度，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端的优惠力度 。
不过 ，1月为汽车销售 的传统淡季，叠加国补退出 、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月 ，碳酸锂价格可能出现相应回落 ，车企也将会推出新品、新技术，可能会推出相应 的降价措施。
目前 ，虽然车市承压 ，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展 ，销量逼近700万辆 ，渗透率达到25% ，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强 的替代效应 。部分机构和业内人士预测，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ，进一步抢夺传统燃油车 的市场 。
随着特斯拉 、小鹏等车企的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例 ，在1月6日 的价格调整后，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间。
惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ，新能源车企 的共同目标是在整体车市中切下更大的一块蛋糕，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车的性价比 。而对燃油车而言 ，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场。
今年第一批游戏版号发放，游戏板块应声走强，行业复苏可期******
1月18日 ，受利好消息刺激，游戏板块大涨，截至发稿 ，巨人网络涨超6% ，优刻得4%，汤姆猫 、三七互娱、中青宝等涨超3% 。
1月17日，国家新闻出版署公布了一批1月国产网络游戏审批信息 ，这是2023年 的第一批版号 ，共有88款游戏过审。
本次版号审批名单中，包括腾讯、网易 、米哈游 、三七互娱 、B站等大厂都有在列 。腾讯的《元梦之星》《黎明觉醒：生机》《白夜极光》，网易 的《超凡先锋》 ，米哈游的新旗舰游戏《崩坏：星穹铁道》，三七互娱 的《扶摇一梦》，以及B站海外发行 的《艾塔纪元》在本次过审。
申万宏源指出，本次国产游戏版号发放数量环比进一步提升至88个 ，持续超预期 。版号发放结构继续向重点公司、重点产品倾斜(腾网及二梯队公司重点产品获批)。12月底进口版号恢复，游戏监管正式进入常态化阶段 。但市场并未充分预期监管边际改善空间 ，游戏股估值仍在底部区间 。
中信证券表示 ，同时游戏版号稳定发放将为游戏公司未来的业绩增长带来有力催化。继游戏版号趋于常态化发放 、游戏产业价值获社会认可之后 ，对于游戏行业政策导向 ，坚持优质内容向游戏和降低游戏成瘾性战略、加强未成年人保护、鼓励出海将成为游戏行业未来长期发展路径。政策环境企稳 ，同时在游戏消费修复、出海广阔空间 、虚实结合数字底座等主线驱动业绩增长的背景下，未来游戏行业将会逐渐迎来板块修复的机会。
华泰证券称 ，2022年游戏表现不佳的主要因素在2023年的影响均有望逐步缓释，版号发放频次及数量持续恢复中 ，行业供给有望逐步优化 ；2023年宏观经济及消费表现或呈现改善态势 ，用户整体消费或有望恢复 。行业供需回暖下 ，板块估值水平有望继续修复。看好具备优质产品储备和积极拓展出海的龙头企业，关注版号及相关行业政策变化、行业重点产品上线节奏及表现，静候行业复苏。
